Voor zeer hoog dynamische systemen (30G acceleratie) heeft PM een Anti-Cage Creep mechanisme ontwikkeld. Dit mechanisme zorgt ervoor dat het lager zich nauwkeurig gedraagt en zijn volledige slag kan blijven maken. Het is een zeer effectief mechanisme, alleen kunnen we op dit moment nog moeilijk bepalen vanaf wanneer (snelheden, versnellingen, krachten, oriëntatie) we dit mechanisme moeten toepassen. De stageopdracht omvat het onderzoeken van deze parameters. Dit houdt in, theoretisch onderzoek maar ook fysieke testen uitvoeren met een van onze testopstellingen.